
“网连湾区粤进未来”开通活动现场。陈浩文/摄、
广州地铁集团党委书记、董事长刘智成介绍,佛山、惠州、东莞、肇庆、清远5城无需换乘,即可快速通达广州琶洲会展核心区及国际金融城、广州白云国际机场。从广州琶洲站出发,30分钟可达广州白云国际机场,30分钟可达佛山及东莞中心城区,60分钟可达深圳机场、肇庆及惠州中心城区,90分钟可达清远中心城区,“306090”交通圈加速成型,大湾区“多城”蝶变为“同城”,生活圈加速融合。

城际白云机场东站站台层。陈浩文/摄
“湾区城市正从‘互联互通’走向‘直联直通’。”广州地铁集团广东城际运营公司车站服务中心总经理朱小山表示,此次3条城际铁路的开通,实现了“枢纽到枢纽”“中心到中心”“枢纽与中心”的三维快速联通,使广州与惠州、东莞、肇庆、佛山、清远5个城市交往更便利,惠及湾区居民,拉动经济发展。
随着广州东环城际广州大学城站(广东科学中心)这一关键城际站点的开通,长期以来制约游客科普游的“最后一公里”交通难题迎刃而解。

广州东环城际广州大学城站(广东科学中心)。李早花/摄
“从广州大学城站出站就是广东科学中心,真的是太方便了。”家在肇庆的陈女士说,城际开通后,她从广肇广惠城际坐到番禺站,然后转广州东环城际2站就可以到广东科学中心,全程1小时左右,可以随时来看电影和展览了。当天参加试乘活动的市民王女士称,家住广州番禺的她喜爱前往肇庆、清远等地游玩,新的城际线路开通后能够节省大量通勤时间。

广州东环城际(番禺-白云机场北)车厢内貌。陈浩文/摄
同日,广州地铁十三号线二期(天河公园-鱼珠)开通运营。其中,中铁七局承建广州地铁十三号线二期十二区段施工任务,标段全长约1.706公里。面对复杂的施工环境,项目团队采用地铁车站左右分幅全盖挖逆作法施工,有效解决了交通导改及管线迁改难题。
今年年底前,广州地铁还将开工建设佛穗莞城际,同时接管运营穗莞深城际,开通广清城际铁路南延段、地铁二十二号线后通段,运营的“地铁+城际+有轨电车”里程将突破1300公里。
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